Baubericht zur AL-Line 1105

Ryan_AC · 29. November 2016

Los geht's!

Ist ja schon verlockend das ganze schöne Metall, dass dir sagt: Bau mich zu einer funktionierenden Maschine zusammen

Als erstes wurden die Spindelmuttern in den Klemmblock eingelassen und auf die Spindel gedreht

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Dann die Fest- und Loslager. Nen bisschen Kältespray, nen Heißluftfön und ein bisschen WD40 und schon fluppt's auch mit den Kugellagern.

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Dann mal alles zusammenstecken und sichern

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Bei der Z-Achsenmutter habe ich fast übersehen, dass der Schmiernippel nicht von Hause aus in die Richtige Richtung steht. Zum Glück noch schnell korrigiert...wäre später glaube ich ein bisschen schwierig um da dranzukommen

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Dann kamen die Träger der X-Achse an die Reihe. Linearführungen säubern, auf die Ausrichtung achten, mit jeder Menge Schrauben versehen, einfädeln und verschrauben... :wacko:

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Probehalber hab ich mal die Träger zusammengelegt. Wird schon ganz schön lang das Teil

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Bin schon auf die nächsten Abschnitte gespannt. Mal sehen was ich so nach Feierabend noch alles schaffe morgen

VG
Sebastian

Ryan_AC · 30. November 2016

Mal ne kurze Frage zwischendurch:

Ich überlege mir noch den Nutentisch für die AL zu holen. Sollte man den noch vor dem Fertigstellen montieren und erst dann einmessen oder zuerst alles einmessen und dann den Tisch montieren?

Was meint ihr dazu?

VG
Sebastian

DJ-Bino · 1. Dezember 2016

Hallo Sebastian,

ich würde den zum Schluss daraufsetzen. Dann hast du deine
Basis schon komplett ausgerichtet und kannst den Tisch daran
orientieren. Umgekehrt ist nicht wirklich gut.

Vor allem musst du den Tisch ja noch planfräsen oder soll der
einfach so drauf. ??

Im Anhang mal Bilder von meinem Tisch wo ich die Vakuumlochrasterplatte plan-fräse.

Gruß
Dieter

Ryan_AC · 2. Dezember 2016

Hi,

ja ich wollte den schon noch planfräsen. Dachte nur, dass es vlt beim Ausrichten der Querträger behilflich sei den Tisch vorher zu montieren, damit sich alle Träger an den Tisch heranziehen. Habe die Querträger aber heute nach dem Umdrehen der Maschine nochmal kontrolliert. Musste nur sehr geringfügig korrigiert werden.

Da ich heute Urlaub habe konnte ich mal wieder ein wenig schrauben:

Die erste Seite wurde bündig und rechtwinklig verschraubt.

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Auf der anderen Seite wurde ein bisschen Luft gelassen um später noch die Gängigkeit des Portals zu gewährleisten und ggf nachbessern zu können.

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Dann konnte schonmal die Festlagerseite mit der Frontplatte und den Stellfüßen versehen werden.

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Beim Aufschieben der Laufwagen schön aufpassen, dass man nicht kurz zurückzieht und die Kugeln rauskullern

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Als nächstes wurden der Kugelgewindetrieb der X-Achse, die Frontplatte der Loslagerseite sowie die Stellfüße dort montiert.

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Die Referenzschalter haben ein 3D-gedrucktes Gehäuse

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Dieses Gebilde wird dann noch mit dem Rahmen verschraubt...

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Nun kam das größte Problem. Wie das ganze Teil mal eben so umdrehen ohne zweiten Mann???
Alleine hochheben und mal eben drehen war für mich nun wirklich zu schwer. Habe mir daher dicke Kissen geholt, die Maschine auf einer Seite angehoben und die Kissen druntergeschoben. Nun konnte ich den Rahmen drehen ohne mit den Frontplatten oder den Linearführungen irgendwo aufzusetzen. Nachdem ich das Ding richtig herum stehen hatte, wurden noch die Querträger auf Bündigkeit mit den Längsträgern überprüft und ggf. leicht korrigiert.

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Dann konnten die Portalwangen montiert werden.

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Der Querträger bekam seine Winkel und wurde auf den Portalwangen platziert und festgeschraubt.

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Das war's dann erstmal für heute. Schätze ich komme erst nächste Woche wieder zum weiterbauen.
Gibt dann natürlich wieder ein kleines Update

VG
Sebastian

Goldschmiedel · 3. Dezember 2016

Schön der Bericht.
Ein Tip: Nimm die Nutenplatte so breit dass die Linearführungen rechts und links überdeckt sind, das erspart Dir einiges an Putzarbeit

Gruss Dieter

vip-klaus · 3. Dezember 2016

Ein Tipp von mir: die beigelegten Aluwinkel 80x160 sind extrem krumm. Ich habe meine auf einer Wabeco-Fräsmaschine rechtwinklig abgerichtet, danach war das Ausrichten des Portals wesentlich einfacher.

Gruß
Klaus

vip-klaus · 3. Dezember 2016

Noch ein Tipp: um die Alu-Nutenplatte möglichst eben zu bekommen, habe ich auf das Untergestell Kunststoffleisten geschraubt (Werzalit oder so was ähnliches) und komplett überfräst. Die originale Nutenplatte vom Roy hatte dann über die gesamte Arbeitsfläche nur noch wenige 1/10 mm Unebenheiten zum Z-Portal.

Gruß
Klaus

Matze77 · 3. Dezember 2016

Hey Sebastian, die Maschine sieht doch schon richtig klasse aus.
Ich bleibe dran.

Gruß Matze

Ryan_AC · 4. Dezember 2016

Ich hatte mit den mittelgroßen Winkeln (die am Anfang und Ende des Grundrahmens) Probleme. Die waren auch nicht gerade und mussten korrigiert werden. Bei denen vom Portal fand ich ging es eigentlich ganz gut ohne.
Mal sehen ob ich beim späteren Ausrichten da nochmal ran muss.

Die kunststoffplatten hast du nur verschraubt? Liegen die denn beim fräsen dann überall satt auf? Ich hatte überlegt welche aus Polystyrol aufzukleben und dann Planzufräsen...

VG
Sebastian

vip-klaus · 4. Dezember 2016

Ja, die Kunststoffleisten habe ich 4 x pro Streifen verschraubt. Auf dem Foto die kleinen Senkköpfe jeweils direkt neben den großen Löchern, durch die dann die Nutenplatte mit ihren T-Nut-Muttern verschraubt wird.Die Nutenplatte ist 20 mm dick und so steif, dass die Kunststoffleisten sicher gut runter gedrückt werden.

Die Aluwinkel des Portals hatten bei mir alle einen identischen Winkelfehler, der dazu geführt hat ,dass das Portal über die Breite (hab die AL1110) eine Abweichung von über 1,5 mm in Laufrichtung hatte (je nachdem, in welcher Reihenfolge ich die Schrauben angezogen habe). Da ich keine Lust hatte, tagelang mit Fühlerlehrenband überall unterzulegen, habe ich die Winkel exakt auf 90° überfräst. Danach war die Abweichung nur noch im 1/10 Bereich. Die Aluprofile des Untergestells sind auch nicht 100% gerade, aber ich denke, man muss mit seinen Ansprüchen realistisch bleiben. So auf ca. 0,2 mm genau schätze ich, läuft meine Maschine. Für meine Holzarbeiten mehr als ausreichend.

Ich arbeite für ein Projekt gerade mit 6 mm Buchendübeln aus dem Baumarkt, die Dinger haben einen Durchmesser von 5,9 bis 6,3 mm. Da muss ich für jede Charge die Lochdurchmesser im Holz anpassen. Die 18er Leimholzplatten haben 17,4 bis 18,2 mm Dicke. Bei solchen Toleranzen ist die Aluline vom Roy schon ein richtiges Präzisionsinstrument. Meine läuft jetzt seit einem Jahr ohne den geringsten Ausfall.

Gruß
Klaus

PS: auf dem ersten Bild der Kunststoffleisten siehst Du meine zusätzliche Abstützung des Z-Portals über zwei Gasfedern. Damit ist der Z-Wagen incl. 2,2 kW Spindel nahezu schwerelos und der Z-Stepper anbeitet praktisch kraftfrei.

Solidmanager · 5. Dezember 2016

Hi

@Klaus, was sind das genau für Gasdruckfedern? Bei mir läuft jetzt mit großer Spindel und WZW die Z-Achse stromlos nach unten, da ist das die Lösung der Wahl

Grüsse

Gero

vip-klaus · 5. Dezember 2016

Hallo Gero,

es handelt sich um Standard Industriegasfedern, die ich durch meine geschäftlichen Kontakte zum Hersteller Stabilus genau passend habe auswählen können. Das Datenblatt finde ich gerade nicht, aber auf dem Foto siehst Du die Typnummer, damit sollten die Federn bestellbar sein. F1-Kraft (ausgefahren) ist 100 N, F2 (eingefahren) ca. 150 N. Vom Hub und dem Kraftniveau her passen die Federn perfekt zum Aluline vom Roy.

Gruß
Klaus

vip-klaus · 10. Dezember 2016

Hier noch ein paar Infos zur Gasfederanbindung des Z-Portals:

Ich habe Alu-"L"-Winkel 40x30x3 verwendet. Der obere Winkel ist 90 mm lang, der untere 55 mm. Oben konnte ich ein vorhandenes Gewinde mitbenutzen (oberer Schraubpunkt) und habe zusätzlich ein neues Gewinde in die Seitenwange geschnitten. Unten sind zwei neue Gewinde in die Rückwand gekommen. Bei der Positionierung der 10er Kugelbolzen (gehören zum Lieferumfang der Gasfedern) muss man darauf achten, dass die Gasfeder über den gesamten Verfahrweg des Z-Portals in ihrem Arbeitsbereich bleibt und nicht irgendwo auf Anschlag fährt. Wichtig ist auch, dass die Gasfedern immer kopfüber mit der Kolbenstange nach unten verbaut werden. Bei mir funktioniert das System so seit einem Jahr perfekt.

Liebe Grüße
Klaus

STS-51L · 10. Dezember 2016

Hallo Klaus,

eine geniale Lösung um ein Absinken des Z-Portals bei Stromlos-Schaltung (Notaus) zu verhindern.

Ich bin da für meine Fräse auch schon länger am Suchen. Können die Gasfedern auch ein Gewicht von etwa 5 kg halten?
Habe bei meiner Fräse eine Suhner Spindel mit 1800 Watt verbaut. Die Spindel wiegt ca. 5 kg.

Muss dann der Motor der Z-Achse nicht auch mehr Kraft aufwenden um die Z-Achse zu verfahren, mit den montierten Gasfedern, oder fällt das nicht weiter ins Gewicht?

Gruß
Florian.

vip-klaus · 10. Dezember 2016

Hallo Florian,

die Gasfedern drücken mit 100-150 N pro Seite nach oben - das entspricht in Summe 20 - 30 kg. Reibung hat so eine Gasfeder nur wenig. Was der Z-Motor an Kraft aufwenden muss, kannst Du ganz einfach berechnen: Gesamtgewicht des beweglichen Z-Portals incl. Fräsmotor minus 20 - 30 kg. Ich denke, der beweglichte Anteil bei der Alu-Line mit Motor kommt in etwas auf dieses Gewicht, so dass der Z-Stepper praktisch fast nichts mehr zu tun hat.

Es gibt aber auch noch stärkere und oder schwächere Federn, je nach Bedarf.

Goldschmiedel · 10. Dezember 2016

Wäre es nicht einfachen am Schrittmotor ne Bremse dranzubauen?

Gruss Dieter

vip-klaus · 11. Dezember 2016

Mit einer Bremse geht es natürlich auch. Damit wird aber der Z-Schrittmotor nicht entlastet, er muss weiterhin das gesammte Gewicht hochstemmen. Und für den Einsatz einer Bremse benötigt man eine längere Spindel und zusätzliche Verkabelung. Alles zusammen wird das sicher nicht billiger und einfacher als zwei Standard Gasfedern und einen Alu-Winkel aus dem Baumarkt.

Technisch gefällt mir die Gasfedervariante besser.

Goldschmiedel · 11. Dezember 2016

Bei mir kommt die Bremse an den Schrittmotor..

Ich bin ja nicht gegen den Stossdämpfer

Gruss Dieter

Nacktmull · 11. Dezember 2016

Bedenke aber, dass die Bremse beträchtliche Temperaturen erreichen kann. Ich habe es getestet, und bin nach nur einer Stunde auf über 60° gekommen. Und das überträgt sich natürlich auch auf die Motorwelle.
Ich für meinen Teil bin wieder davon ab gegangen.

Gruß Dietmar

STS-51L · 11. Dezember 2016

Besteht bei Verwendung einer Motorbremse nicht auch die Gefahr das beim Auslösen des Notaus die Steuerkarte (Leadshine-Endstufe) schaden nehmen kann?

Ich hatte mich vor längerer Zeit mal damit befasst welche Möglichkeiten es gibt um ein Absinken der Z-Achse beim Auslösen des Notaus zu verhindern. Ich bin mir jetzt nicht mehr ganz sicher (weil es schon länger her ist) in welchem Zusammenhang die Endstufe durch Überspannung schaden nehmen kann. Aus diesen Gründen habe ich bis heute bei mir noch keine Bremse angebaut.

Vielleicht kennt sich hier jemand genau damit aus und könnte etwas dazu schreiben?

Gruß
Florian

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